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俄克拉荷马电价上调案受审：15%申请压到1%，居民仍在先付11美元_我的网站

一 |     主动备战，全力迎战！8月9日17时30分前后，今年第13号台风“白海豚”以强台风级在浙江玉环沿海登陆。    　　俄克拉荷马公共电力公司（PSO）今年初向州公司委员会申请把居民电价平均上调约15%，相当于典型用户每月多付约25美元。6月30日，州检察长根特纳·德拉蒙德与公司达成和解：平均涨幅降到约1%，约每月2.45美元。和解仍须委员会批准。7月1日起，用户先按临时加价每月多付约11美元。杭州全市各级各部门闻风而动，防台力量下沉基层一线，严阵以待、协同攻坚，为防汛防台打足“提前量”。

二 | 周三（8月26日）NPR报道，图尔萨一带夏季账单叠加停电极端，涨价申请继续处在监管审查之中。紧扣此次台风“风长雨强”特点，杭州交通运输、城乡建设、城管电力、规划资源等条线迅速由前置防御转入实战，围绕道路保畅、铁路运行、电力保供、城市管理和地质灾害防御等重点任务，各司其职、协同联动，全力保障城市安全有序运行。

三 | 　　委员会行政法官肯尼斯·贝伦斯已在8月24日前后拿出建议文本。

四 | 委员托德·希耶特对《图尔萨传单》说，案子大概9月下旬送到三位委员手里，终裁“最好估计”在10月中旬，时间可以大幅滑动。城投系统强化台风防御保障工作全力保障河道行洪安全为保障城市运行安全和市民生活秩序，市城投集团统筹公交接驳、路桥养护、河道闸站、在建工程、保障性小区等多条战线同步行动，全方位织密防汛防台安全网。

五 | 9月9日同一委员会还要开俄克拉荷马燃气电力公司（OG&E）与谷歌专项合同听证会，PSO日程可能被挤。终裁没下来之前，11美元临时加价继续挂在账单上。　　申请、和解和临时加价是三笔不同的账　　PSO在1月2日立案，理由是已经花出去的电网投资、设备材料涨价，以及全州用电量上升。公司对居民说，这笔钱用来加强可靠性和抗灾能力。受台风影响，8月9日杭州地铁多条高架线路临时停运。原方案按公司口径约15%，典型居民每月约25美元，一年约300美元。市公交集团迅速启动应急接驳预案，开通三条免费临时接驳线路，动态调配运力、优化发车间隔，并在沿线站点安排专人引导，联动地铁部门做好客流疏散、咨询解释工作，全力保障市民出行平稳有序。6月听证会后，检察长办公室、公司公用事业司、AARP、石油联盟等与PSO签了和解：居民侧平均加价收到约2.45美元。针对辖区低洼地带、地质灾害隐患点、城郊村落、在建工地等重点区域，杭州公交迅速启动应急保障预案，高效推进人员提前转移工作。8月8日起，全面开展危险区域人员转运工作：从枫桦西路、三多路、东冠路等周边建筑工地，到桥边社区、临安山区村落、钱塘区二十余处在建工地，杭州公交转运车辆将一批批务工人员和社区居民安全送至各安置点。德拉蒙德称这是“俄克拉荷马家庭、企业和缴费人的重大胜利”，并说通胀已经很高，消费者为商品和服务付得太多。城市道路、照明及河道闸站全面进入高等级值守状态。路桥集团针对辖区内57座隧道、下穿道设施启动“一洞一人”24小时轮班值守机制，养护人员提前进驻各值守点位，同时连夜开展临水沿河照明设施专项排查整治，重点对配电设备、线路防水、灯杆基座进行加固检修，杜绝漏电、倒伏风险。道桥养护团队加密沿河、亲水平台、小桥点位巡查频次，设置安全警戒线，封闭沿河凉亭，及时劝离滞留人员。和解不是终裁。委员会可以批、驳或改。

六 | 闸站养护团队24小时在岗值守，提前开启上塘河、和睦港沿线船闸廊道，科学调度闸位、预判水位变化，做好阶梯式过水准备，全力保障河道行洪安全。

七 | 2467个在建工程全面停工3条地铁高架段临时停运为筑牢建设领域台风防御安全屏障，市建委第一时间下发工作提示单，明确停工避险各项硬性要求，同步开展隐患排查、人员安置等各项举措。昨日，全市2467个在建工程全面停工。全市所有房屋建筑、市政、交通、水利等各类在建工程停止一切施工作业；各工程项目全面开展风险隐患排查：重点对塔吊、施工电梯、脚手架、高支模架、围挡、活动板房开展加固作业；针对深基坑、盾构区间、临山临水边坡、河道围堰等重点风险点位落实防汛封堵、排水导流措施；配齐沙袋、抽水泵、应急发电机等抢险物资，及时清理施工现场高处易坠落材料和设施。

八 | 　　州法允许费率案审理期间先收临时价。PSO按“最接近可能结果”的算法，从7月1日起对使用约1100千瓦时的典型居民加收约11美元。人员转移避险工作同步快速推进。全市建设系统逐一摸排施工现场人员底数，细化转移人员清单，明晰转移路线，复核避险安置场所。

九 | 公司承诺：终裁若低于临时价，差额退还。希耶特告诉当地媒体，退款与否要等委员就贝伦斯建议做完决定。各类应急抢险队伍进入临战状态，调配大型挖掘机、排涝设备等救援装备随时待命，一旦发生边坡滑移、人员被困、基坑险情等突发状况，确保救援力量第一时间到场处置。此外，记者从市地铁集团获悉，受台风“白海豚”影响，自8月9日14时起，地铁9、19号线高架段停运；自8月9日17时起，地铁16号线高架段停运。停运期间高架段改用公交车接驳，恢复时间将另行通知。现在用户付的是临时价，不是1%，也不是原来的15%。杭州地铁将根据最新气象动态调整运营时间，请市民及时关注地铁运营调整信息，乘坐地铁期间如遇紧急情况，请遵从现场工作人员指引。杭州航区实施全面禁航紧急转移28名被困景区游客为筑牢水上交通安全防线，杭州市交通运输行政执法队水上“三防”领导小组决定，自8月9日9点30分起，对杭州航区实施全面禁航的临时水上交通管制措施。

十 | 　　8月20日，PSO总裁兼首席执行官莉·安妮·斯特拉勒给用户发信。她写，更多人迁入、社区在盖房、各类企业用电在增加，“PSO必须为增长做规划，同时保护现有用户”。她承认用户看法不同。管制期间，八堡、三堡、新坝、富春江等所有船闸暂停运营，同时，杭州航区所有港口码头停止船舶装卸货作业，所有客渡船全面停航，各类涉水施工一律停止作业。

十一 | 信没有改临时加价数字，也没有宣布和解已生效。

十二 | 　　行政法官驳回输电改价，大负荷电价单独立项　　贝伦斯不同意PSO改输电计价方式。杭州交通运输部门提醒辖区内船舶，立即前往就近的锚地、停泊区、码头等安全水域停靠避风，严禁在桥区、狭窄航道、浅滩等危险水域锚泊。

十三 | 停泊避风期间，船舶加强值班值守，密切关注台风预警信息和水位变化，加固并及时调整锚索，严防船舶漂移、走锚、断缆。在船人员非必要不得出舱活动；如确需前往露天甲板作业，须穿上救生衣，保障自身安全。受台风“白海豚”影响，建德航区实施全线封航。8月9日上午10时左右，杭州市交通执法队建德大队指挥分中心接到求助电话，称有28名游客被困葫芦湾景区，需要紧急救援。险情就是命令，市交通执法队建德大队快速响应，联动建德公安水上派出所前往救援。抵达现场后，救援人员第一时间清点被困人员人数，安抚群众焦虑情绪，同步研判江面风浪、通航条件，分批开展安全转移。转移过程中，现场执法人员有序引导游客登船，全程做好安全防护。按他的测算，若按公司方案改，居民月账单可能再增加约9.64美元到12.09美元。他建议批准扩大并延长各类附加费（rider，即不计入月度用电量本身的额外收费），放到下一次综合费率案再审。他还建议批准大负荷电价：用电超过75兆瓦的用户单列一类，大约相当于3万户以上居民的负荷。经了解，这28名游客于8月7日乘船至葫芦湾景区游玩，受台风影响航区全面停航，故无法按原计划返回。截至9日中午12时，28名被困游客已全部转移至安全区域。PSO没有在这份大负荷方案上签字。科学调度水利工程筑牢防台防御屏障面对台风“白海豚”，杭州严格落实“早动、快动、小动”防汛工作要求，提前科学调度各类水利工程，预降河湖水库水位、腾出库容蓄洪，全力打好防汛抗台主动仗。

十四 | 为拉低运河水位，提升杭嘉湖平原河网蓄水能力，三堡排涝工程、八堡排水泵站、七堡排涝泵站自8月4日零时起持续排水，截至9日18时30分，累计排水820万立方米。数据中心多半会落进这一档。

十五 | 作为东苕溪流域防洪骨干工程，青山水库8月6日启动预泄腾库迎洪，最大预泄流量达160立方米/秒，截至9日16时累计预泄1722万立方米，腾出库容950万立方米；16时30分水库转为拦洪错峰调度，将出库流量下调至35立方米/秒，缓解下游防洪压力。　　希耶特说，贝伦斯材料看起来很细，他同意其中大部分判断，但仍会回去听证词，尤其是PSO约7200万美元的收入请求。其他水库泵站同步开展预泄腾库作业：四岭水库8月8日11时以20立方米/秒流量泄洪，当日18时停止下泄；富阳区皇天畈排涝泵站放空城区内河，累计预泄80万立方米，内河水位已低于警戒水位；临安区双溪口水库开闸预泄，腾出库容26万立方米；分水江水库依托发电进行预泄，控制下泄流量230立方米/秒，累计腾出库容1600万立方米。全力守护城市绿植安全顶格防御守护城市脉动面对严峻防台形势，市园林文物局快速响应，联动市区两级绿化管理部门协同作战，构建起高效应急链条，按照“15分钟到场、30分钟定策、60分钟通路”的处置标准，全力筑牢园林绿化领域防台安全防线。7200万美元是公司向监管机构要的年度收入增量，不是已经入账的利润。依托智慧园文平台应急指挥系统，全市绿化点位实现动态监测、风险预警、险情实时处置，大幅缩短应急响应时长。

十六 | 全市绿化队伍前置开展拉网式隐患排查，提前加固树木、清理断枝险情，累计排查树木418307株次，含古树名木997株次、绿地树木230038株次、行道树187272株次；支撑加固树木137758株，清理倒伏树木41株、扶正6株，清运断枝349株共计31.68吨。迎战台风“白海豚”，杭州市城管系统以顶格标准、硬核举措，在风雨中筑牢城市运行的安全堤坝。委员三人尚未投票。8月9日上午11时，之江路与望江路交叉口上演惊险一幕：一棵约15米高的行道树被狂风连根拔起，横亘在快车道上，还砸中了一辆过往车辆。

十七 | 上城区环卫防台巡查队伍第一时间抵达现场，在风雨中紧急调度、联动交警与绿化部门，对倒伏树木进行分段切割、快速清运。　　同州另一家受监管电力公司也在要钱。

十八 | 从险情发生到恢复道路双向通行，仅用时半小时。城管部门聚焦七大关键领域，下好“先手棋”。帝国电力（对外用Liberty品牌）8月14日向委员会申请调整俄克拉荷马基础电价，拟于2027年一季度生效。按每月用电约1000千瓦时计算，当前含附加费账单约160.67美元；公司建议分两年到位，第一年加约29.51美元（约18%），第二年再加约29.51美元（相对第一年约15.5%）。全力保障排水管网畅通无阻，加密巡查桥梁隧道设施，提前清疏边沟9000余米，预排泵池水位。紧盯高空，消除头顶“隐形炸弹”。城管部门还对石德立交、东湖立交等13处重要区域的58杆高杆灯进行降落加固；综合执法队伍则对沿街广告牌、霓虹灯、工地围挡进行拉网式排查；自8月9日起，全市所有景观照明设施（含表演类亮灯）全部临时关闭。公用事业条线全力保障供气安全，累计巡查燃气管线5165公里，检查燃气场站235座，整改隐患10处。这是申请，不是已批费率。OG&E则在6月另报大负荷电价，要求75兆瓦以上新用户自担接入成本，并提议大用户月费用于每年给居民账单冲减约2500万到3000万美元。

十九 | 河道条线自8月7日16时起暂停引配水，全力预降水位，同时修剪加固沿河乔木千余株；数字城管充分发挥“智慧眼”作用，采集员与智能巡检车深入易涝点，发现问题即时派单处置。谷歌专项合同和两项产能预批，委员会定在9月9日开审。

| 　　AARP俄克拉荷马州倡导主管乔伊·麦吉尔8月中在图尔萨镇民会上说，原先平均加25美元“完全不可接受”。

| 此外，为方便市民避险，8月9日上午起，杭州市区所有城市道路公共停车泊位实施免费停放。居民侧反对意见集中在一点：工业和数据中心要的容量，会不会先由住宅用户垫付。PSO对外口径是：当前这宗费率案只含已经为现有用户花出去的投资，不包括仍在审查中的铝厂等项目。委员会还没有在终裁里写死这道隔离墙。　　夏天先把账单抬上去，停电极端高于全国均值　　图尔萨个案把费率案和夏季用电叠在一起。杭州机场对停场航空器统一系留长三角铁路调整列车开行方案受台风“白海豚”影响，杭州机场8月9日取消进出港航班388架次，取消航班主要集中在12时以后时段。医院夜班护士雷琳·麦克默奇当月电费超过1370美元，其中598美元是此前逾期后的押金。她说电费已经高过房租，并在Change.org发起请愿，要求监管机构重新盯紧电价。另一名用户埃里克·威杰尔说月费大约翻到500美元，一旦被断电，重新开通可能要付700到800美元。根据空管气象预报，台风登陆后，杭州机场最高风力预计达7级以上，极易导致停场航空器吹动、侧翻，或碰撞地面设施。州长时段超过华氏100度（约38摄氏度）的天数，比常年多一倍以上。

| 即使费率维持原状，空调用电也会把账单抬上去。为全力保障运行安全，杭州机场对停场的70余架航空器采取统一系留措施，用系留绳将飞机紧固在地面，确保台风过境期间的安全。　　美国能源部一份以2024年断电数据为底的统计显示，PSO对欠费用户断电的频率高于全国平均水平五倍以上。同时，杭州机场重点加强机坪区域巡查，提前对无动力设备进行固定，将拖车集中转移、统一安置；增派一线值守人员力量，降低场内水位，确保8处出水口畅通。

| 在航站楼内，工作人员及时做好航班取消信息通知，妥善安置延误旅客，配齐点心、毛毯等大面积航延应急物资储备；在交通中心，机场预置4辆空载大巴车作为应急备用车辆，保障台风期间人员疏散转运需求。NPR写，图尔萨一带每月仍有至少约1.9万用户处在断电状态。杭州机场提醒，目前取消航班较多，不少旅客未能及时关注到取消信息，建议出发前及时联系航司查询最新航班动态，避免耽误行程；如遇航班取消，请及时与航司联系办理改签、调整出行行程，也可拨打机场客服热线0571-96299进行咨询。昨日，铁路部门结合台风“白海豚”最新路径研判，在8月7日已公布的列车停运方案基础上，进一步调整列车开行方案，计划对8月9日至10日沪昆高铁、杭温高铁、杭台高铁（含温玉段）、杭衢高铁、金建高铁兰建段、杭昌高铁、杭深铁路、金温铁路、金台铁路、衢九铁路、沪昆铁路、萧甬铁路，8月9日至11日衢宁铁路、甬金铁路，8月9日至12日金千铁路，8月9日至13日皖赣铁路，8月10日至11日合九铁路、铜九铁路、庐铜铁路等线路的部分区段、部分时段途经列车，采取临时停运措施。州公司委员会规则允许在热指数低于101华氏度时断电。地方救助机构Helping Hand Ministry一周大约帮几十户挡断电，一周最多花约1.4万美元垫逾期账单。全国每年因欠费断电的人数，同一报道写到超过1300万，8月单月约100万。这些数字描述的是欠费执行，不是费率公式本身。　　斯特拉勒在公开信里强调公司正在加装发电能力、加固电网以应对更极端天气。

| 发言人马特·拉恩对KOSU说，公司寻求回收的，就是这些已经铺下去的投资。用户看到的是7月以来多出来的11美元，再加上酷暑用电。两者不是同一行科目：一行是监管允许的临时费率，一行是天气和用量。　　已经在收的是临时价，永久涨幅和隔离规则都还没批　　已经执行的是：7月1日起PSO典型居民每月约11美元临时加价；检察长与公司在6月30日签了把平均涨幅收到约1%、约2.45美元的和解文本；贝伦斯建议驳回输电改价、批准附加费延期、批准75兆瓦大负荷分档。还没定的是：委员会是否批准和解、临时多收的钱退不退、7200万美元收入请求留多少、大负荷电价何时对PSO生效、Liberty两年约59美元的分步加价能否在2027年一季度落地、OG&E与谷歌合同9月9日会不会拖住PSO终裁。

| 　　希耶特把终裁窗口放在10月中旬，并写明这只是个人时间表。11美元会不会在那个窗口结束前一直挂着，取决于委员何时投票，不取决于和解新闻稿的日期。

| 责任编辑：龙运翔。

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Published on:16:19:09