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美AI学者喊话特朗普：跟中国合作吧，早说美国赢不了_我的网站
A | 美国知名人工智能学者加里·马库斯（Gary Marcus）7月20日在个人博客发文称，中国人工智能模型已“几乎追平”美国最先进水平，美国不可能在这场AI竞赛中“获胜”，华盛顿应停止将AI视为零和博弈，转而探索国际合作与公共产品路径。
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C | 与此同时，小鹏旗下G6、X9、P7+及小鹏MONA M03多款车型一同与当地市场用户见面。 马库斯在博文中提到，中国人工智能公司月之暗面（Moonshot AI）近日发布的Kimi K3模型，在性能上已与美国顶尖模型大体相当，而且采用“开放权重”模式，用户可免费下载并在本地运行。
D | 他认为，这一消息是上周美国股市相关板块下跌的原因之一，也再次动摇了OpenAI和Anthropic等公司的商业模式。
E | IC Photo 他指出，在Kimi K3之前，智谱GLM 5.2、阿里巴巴新一代通义千问模型也已引发广泛关注。 “这不是偶然事件，而是趋势。配色方面将会提供星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝米和星际绿共6种选择。
F | 马库斯表示，他早在2025年初DeepSeek发布后就曾预测：如果美国继续把资源集中投入大语言模型（LLM），就无法取得对中国的决定性优势；最终双方更可能走向“平局”。 他当时还预测，由于缺乏真正的技术护城河，OpenAI难以实现稳定盈利，英伟达也会面临竞争压力，美国《芯片与科学法案》对遏制中国作用有限，而模型会越来越便宜、高效，但幻觉和可靠性问题仍将长期存在。 “现在看来，这些事情基本都发生了。配置方面，车内将提供15.6英寸屏幕、前排双50W风冷无线充、20扬声器7.14声道、流媒体内后视镜、后排8英寸娱乐屏、256色全舱漫反射氛围灯以及2.17㎡全景天幕。
G | 与此同时，该车还将搭载3颗自研图灵AI芯片，将配备11个摄像头+3个毫米波雷达，采用纯视觉智驾方案。
H | 另外还会首发搭载小鹏汽车联合华为XHUD打造的追光全景抬头显示系统。” 在马库斯看来，美国政府过于接近硅谷，几乎把硅谷关于生成式AI的愿景当成现实，导致战略误判。其拥有87英寸超大画幅、可实现1800:1对比度、。
I | 他批评说，美国“不应该一开始就把全部赌注压在生成式AI上”，因为这一领域从来没有展现出足够强的技术壁垒。拥有10m虚像显示距离、≤1%行静态畸变和100毫秒低延时；可以实现全场景AR车道级导航、泊车引导以及窄路影像等，覆盖8大行车场景。
动力方面，新车将会采用单电机后驱系统，电机最大功率218kW，最高车速202km/h，配备磷酸铁锂电池。
J | 对于当前局面，他建议美国国会展开调查，包括美国为何丧失领先优势、是否过度押注单一技术、知识产权保护是否不足、限制移民是否导致人才流失等。续航方面，小鹏G7全系均为702km纯电续航表现。他特别提到，有的中国AI企业创始人曾在美国求学，之后回到中国发展，这值得美国反思。全系标配 DCC 减振器+太极液压衬套，并且首发AI飞坡控制和弯道控制，提升驾乘体验。
● 小鹏MONA M03
K | 更重要的是战略选择。马库斯列出了特朗普政府可能考虑的七种方案，包括：不提供补贴、禁止开源、通过监管为美国公司构筑“护城河”、救助大型AI实验室、全面封禁中国模型、将OpenAI和Anthropic收归国有等。与此同时，此前售价为15.58万的580超长续航Max的版本型号优化后，目前已更名600超长续航Max。
L | 他对其中多数方案持否定态度，尤其反对利用监管手段排挤中国竞争者，认为这会推高价格、压制创新，并伤害美国本土初创企业。 他还反对由政府出资“救助”OpenAI等公司，直言这些企业目前“基本都是亏损项目”，AI行业也尚未证明自身具备可持续盈利能力。
M | 马库斯最终提出，他最支持的方案是放弃“赢得AI战争”的零和思维，推动建立类似欧洲核子研究中心（CERN）的国际AI合作机制，把人工智能建设成全球公共产品。 他回顾称，自己早在2016年就提出建立“AI版CERN”的设想，让各国科学家围绕医学、科学等明确目标开展合作，并向全世界共享成果，而不是由少数国家或企业垄断。 文章特别提到，中方最近在人工智能大会上重申愿同各国推动人工智能向善普惠发展，为国际讨论打开了一个重要窗口。 “也许现在终于到了认真考虑这件事的时候。”他写道，“如果能把AI重新放回公共领域，通过国际合作服务于医学和科学，这或许是目前最有希望的方向。回顾外观，新车采用T字形的大灯组让这款车拥有不错的辨识度。车身侧面采用溜背造型，搭配全新样式的轮圈造型时尚感得到很好的提升。尾部同样采用T字形的尾灯设计，与车头大灯形成前后呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm。
内饰来看，小鹏MONA M03配备了15.6英寸中控大屏幕，仪表盘可选装。车机将搭载高通骁龙8155芯片+16GB内存，拥有全栈自研车机系统，支持360度全景影像和3D感知渲染地图。空调采用了长条形贯穿出风口，并在手枕区域设有双杯架以及手机无线充电板、置物槽。此次内饰新增拂晓紫颜色，为星暮紫外观的专属内饰配色，内外协调和谐统一。
N | 智驾方面，该车将搭载双Orin-X芯片，拥有508 TOPS算力。
o | 同时，这款车拥有端到端大模型以及融合感知能力等。” 马库斯敦促特朗普说，如果他真想获得诺贝尔和平奖，这么做或许是一个契机，并与中国达成合作，把人工智能用于公共利益，将会是一个“送给人类的厚礼”。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
动力方面，小鹏MONA M03 Max搭载单电机，最大功率160千瓦，最大扭矩250牛·米，配备弗迪磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程502km和600km。同时，该车还将新增V2L对外放电。● 小鹏汇天陆地航母根据此前信息来看，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”将于2026年量产，将会是中国和全球首个量产交付的飞行汽车，将汽车的操控、AI智能与飞行器融合，未来在城市间做到低空飞行汽车。此前，小鹏汇天已经与高直航空和傲程航空签订了总金额3亿元的订单，未来将在浙江省内为飞行汽车用户打造“安全飞、自由飞、随心飞”的产品体验，并计划在2026年交付。小鹏汇天创始人赵德力此前表示，公司的发展战略是“三步走”。一是先让用户在野外飞起来，二是城市间的跨城飞行，三是全民自由飞。
p | 该车采用首个800V碳化硅增程动力平台，CLTC续航里程大于1000公里，6x6全轮驱动，带有后轮转向，具备更好的承载能力和越野性能。
q | 飞行器位于车辆的后备厢内，当飞行器在车厢内可进行充电，18分钟充电30%-80%，满油满电支持5-6次飞行。其飞行器采用四个螺旋桨设计，类似于无人机的造型，机舱内可乘坐2人。飞行器可以实现一键自动起飞降落，自动航行，5分钟可上手。（文/ 周易）
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Published on:04:13:10
